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標題: 重磅,东莞十四五規劃出炉!涉及松山湖科学城、深圳... [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-9-15 18:51
標題: 重磅,东莞十四五規劃出炉!涉及松山湖科学城、深圳...
5月31日，东莞市人民當局公布關于《东莞市國民經濟和社會成长第十四個五年计劃和2035年前景方针纲领》的通知。

通知重要明白“十四五”時代（2021—2025年）东莞經濟社會成长的引导思惟、基来源根基则、成长方针、重大计谋、重大使命，并對2035年前景方针举行预测。

该通知说起，加速推動松山湖科学城扶植，加速構建和湾區重要都會“1小時交通圈”、共建深圳都會圈、强化穗莞计谋互助、综合交通、都會更新、住房供给系統等浩繁内容。

此外，在完美城镇住房供给系統方面，通知夸大，對峙“房住不炒”，落實因城施策、分類引导原则，創建健全房地產市场調控长效機制，完美住房供给系統，增长限地價、限房價、限贩卖工具的住房供應，促成房地產市场安稳康健成长。

增强房地產市场供需雙向調節，促成房地產市场渐渐走向代價公道、供求均衡、保障多元、危害可控、预期安稳的康健成长状况。

踊跃成长二手住房市场，規MDB面膜,范二手住房买卖，盘活存量资本，實現住房1、二级买卖市场联動，增长市场房源供给数目。鼓動勉励開辟扶植更多小户型房源，知足来莞职员多条理的住房需求。

“十三五”時代：东莞市地域出產总值持续迈上7000亿元、8000亿元、9000亿元三大台阶，2020年达9650.19亿元，提早實現比2010年翻一番，五年年均增加6.5%；人均地域出產总值估计跨越11万元，到达高收入經濟體程度。三次財產比重為0.3:53.8:45.9。

市级税收收入573.42亿元，占全省比重达7.9%，占市级一般大眾预算收入比重达82.2%，財務收入質量排名全省第一。

将来五年要尽力實現如下重要方针：

一、都會综合气力较着晋升，打造富有活气和國際竞争力的高品格現代化都會。

經濟成长活气和韧性较着加强，成长質量和效益顯著提高，到2025年GDP到达1.3万亿元摆布，年均增加6%摆布。

都會空間结構、城村夫居情况、生态文明扶植、都會文化气力周全優化進级，营商情况天下领先，都會能级顯著跃升，都會承载力、吸引力、親和力顯著晋升，全面临接國際一流湾區和世界级都會群，向富有活气和國際竞争力的高品格現代化都會剛强迈進。

二、立异驱動成长動力较着晋升，打造具备全世界影响力的湾區立异高地。

大湾區综合性國度科学中間先行启動區（松山湖科学城）扶植加速推動，泉源立异、技能立异、功效轉化、企業培養“四大立异系統”加倍完美，立异成长體系體例機制渐渐健全，全世界高端立异资本加速會聚，立异人材“磁场”效應加倍凸顯，全链条立异生态周全優化，都會立异精力風致加倍彰顯，全要素出產率周全提高，立异能力再上新台阶，R&D占GDP比例到达3.2%，每万人具有高價值發現專利26.9件，建成國度立异型都會。

三、財產链供给链現代化程度较着晋升，打造以科技立异為引领的天下先辈制造之都。

制造業智能化绿色化革新深刻推動，“东莞制造”焦點竞争力顯著加强，多元支持的先辈制造系統構建完美，数字經濟、現代辦事業加速成长，財產根本高档化、財產链供给链現代化程度大幅晋升，以先辈制造業為根底的現代財產系統渐渐構建，更多財產链進入全世界價值链中高端，高技能制造業占范围以上工業增长值比重到达42%，開端建成以科技立异為引领的天下先辈制造之都。

四、構建新成长款式支持感化较着晋升，打造链接海内國際雙轮回的現代化關键都會。

依靠壮大海内市场，扩展内需计谋同深化供應侧布局性鼎新有機連系，有用投资延续加大，需求布局较着優化，消费拉動經濟增加的感化顯著晋升，外天资量和外贸布局加倍優化，更高程度開放型經濟新體系體例加速構建，通顺@海%3d5OF%内大轮%Kh23C%回@和链接海内國際雙轮回的關键功效顯著加强，為全省打造新成长款式计谋支點供给有力支持。

五、大眾辦事保障程度较着晋升，打造民生幸福夸姣都會。

民生短板加速补齐，就業加倍充實更高質量，住民收入增加同經濟增加根基同步，中等收入群體比重较着增长，高品格根基大眾辦事供應加倍豐硕，教诲供應質量加倍優良平衡，卫生康健系統加倍完美，民生保障程度位居全省前列，都會更有温度，市民更有归属感，大眾得到感更有成色，幸福感更可延续，平安感更有保障。

六、都會治理效能较着晋升，打造都會治理系統和治理能力現代化典范。

党带领下的下层协同共治機制加倍完美，市域社會治理現代化程度较着提高，高效辦事型、相應型當局加速構建，法治东莞扶植到达更高程度，防备化解重大危害體系體例機制不竭健全，成长平安保障加倍有力，海纳百川、厚德務實的都會精力和開放包涵、和谐共生的都會文化加倍彰顯，社會布满朝气活气、連结安宁有序。

成长方针：

足跟痛貼膏,2035年，东莞将根基實現社會主义現代化，經濟實力、科技气力和综合竞争力大幅跃升，經濟总量和城乡住民人均收入迈上新的大台阶，在 2020 年根本上翻一番，成為广东高質量成长咭片。

實現財產根本高档化和財產链現代化，以先進制造業為根底的現代財產系統周全構建，構成多個世界级先進制造財產集群，成為以科技立异為引领的湾區先辈制造中心；

立异能力顯著晋升，立异生态周全優化，建成具备全世界影响力的湾區立异高地；

在深度融入新成长款式中修建成长新優势，链接美國黑金，海内國際雙轮回的現代化關键都會职位地方周全确立；城市品格内在實現底子晋升，绿色生發生活方法遍及構成，生态情况底子好轉，碳排放达峰後稳中有降，建成人與天然調和共生的標致东莞；

根基實現治理系統和治理能力現代化，“安全东莞”“法治东莞”扶植程度周全提高；根基實現幼有善育、学有優教、劳有厚得、病有良醫、老有保養、住有宜居、弱有眾扶，文化软气力周全加强，國民本質和社會文明水平到达新高度，人的周全成长、全部人民配合富饶率先获得更加较着的本色性希望。

鉴于该文太长，只截取部門要點举行归纳（點击檢察全文）：

打造“一核一轴三带”的立异空間结構

以大湾區综合性國度科学中間先行启動區（松山湖科学城）為焦點，踊跃對接大湾區國際科技立异中間和广深港澳立异走廊首要節點，優化晋升沿铁路轨道、高快速路的立异结構，指导各種科技立异资本向重點區域會聚，打造“一核一轴三带”的立异空間结構。

强化松山湖科学城的焦點引领能力，高程度扶植都會综合辦事和科技立异交換中心，在巍峨山北麓打造構成世界顶尖的重大科技根本举措措施集群。

松山湖科学城扶植重點工程

打造對接穗深港的焦點立异主轴

依靠莞深高速、107 國道、松山湖第二通道等重大交通廊道，以大湾區综合性國度科学中間扶植為契機，串連广州科学城—中間城區—松山湖科学城—深圳光亮科学城和南山區中心智力區—深港科技立异互助區，打造對接穗深港的焦點立异主轴，成為广深港澳科技立异走廊最中醫治療腦鳴,坚實支柱。

阐扬滨海湾新區、水乡新城、虎門高铁站片區、沙田临港現代財產带等立异平台節點的立异成长功效，操纵广深高速、广深沿江高速和穗莞深城際的交通上風，自動承接广州、深圳的財產和立异资本，打造沿海科技財產立异带。

安身广深铁路及其沿线的制造業根本，以松山湖东部工業园、銀瓶互助立异區、常平火車站TOD片區、东莞南站片區等為载體，承接穗深港立异功效轉化和產業立异外溢，鞭策高端设备制造和计谋性新兴財產引進培養，打造东部科技財產立异带。

南部各镇依靠財產根本和临深區位，高程度對接深圳海洋新城、光亮科学城、深圳北部中間、龙岗坪山东部中間的立异资本辐射，增强財產立异协同成长，環抱立异链结構財產链，環抱財產链摆设立异链、打造莞深產業交融立异带。

联袂共建深圳都會圈、强化穗莞计谋互助

增强與深圳、惠州、汕尾、河源的计谋协同、计劃跟尾、財產互补、交通互联，共建“中間引领、轴带支持、圈层联動”的都會圈成长款式。

鞭策構建加倍慎密的“深莞惠 3+2”對接互助機制，實現常态化沟通和谐。

對接广州實現老都會新活气和“四個出新出彩”扶植，融入广州都會圈扶植，成為广深两大都會圈交融成长的联络纽带。

适應現代都會圈和都會群成长必要，施行“南融、北接、东拓、西連”的都會成长计谋，不竭優化都會開辟款式，晋升都會承载力、吸引力和竞争力。

南部各镇（园區）自動融入深圳都會圈一體化成长，增强路網、都會辦事對接交融，打造莞深深度交融成长样板區。

連系都會成长和河山空間计谋標的目的，依靠都會轨道、干线公路等线性走廊打造功效复合的都會成长廊道，為高品格都會搭建强韧骨架。

承接深圳北部都會功效和財產功效，打造高質量成长的交通廊带

對峙轨道與都會融合共心理念，沿高铁、城際、都會轨道站點，指导空間资本向重點轨道沿线會聚，加快重點 TOD、TID 综合開辟區域扶植，兼顾地下空間和地铁上盖综合開辟操纵，整體經营轨道交通與都會综合體、都會空間的對接交融，打造引领和鞭策都會总體形态重塑晋升的轨道交通廊道。

鞭策“站城一體化”開辟，打造集综合交通、总部辦公、商務創客、文化教诲、糊口栖身于一體的紧凑型都會功效區。

重點加速虎門高铁站、东莞火車站、东莞西站、东莞南站、滨海湾站、常平火車站、市汽車总站等一批站點 TOD 综合開辟，加速推動市轨道交通 1 号线一期人民病院站、同沙公园站等一批站點 TID 開辟，扶植宜居宜業新典型，打造成引领動员品格东莞扶植的引爆點”。

體系推動中部 G107 國道、莞深高速改扩建工程，兼顾斟酌公路雙侧空間资本、財產成长、都會功效，承接深圳北部都會功效和財產功效，打造高質量成长的交通廊带。

推動轨道交通1号、2号、3号线扶植、打造大湾戋戋域交通關键

踊跃對接粤港澳大湾區一體化轨道交通系統，出力構建現代轨道交通先导上風，联袂共建“轨道上的大湾區”。

加速鞭策赣深铁路、深茂铁路、佛莞城際建成通車，鞭策佛山經广州至东莞城際、中南虎城際、深惠城際扶植，微調常平至龙华城際线位，當令启動塘厦至龙岗城際項目。經营在东莞中間城區设置高铁始發站，夺取早日扶植广深第二高铁。

修建高效便捷的市域轨道交通收集，周全推動轨道交通1号线（一期、二期、三期）、2号线三期、3号线一期扶植，夺取加速推動6号线、7号线、8号线與12号线前期依靠广深第二高铁始發站、东莞东站、虎門高铁站、东莞火車站、东莞西站、东莞南站、滨海湾站、松山湖站等關键站场，加速修建以轨道交通為主干的“二主六辅”综合交通關键，强化與周边都會互联互通，打造大湾戋戋域交通關键。

施行中間城區、松山湖、滨海湾新區“三位一體”的都會强心计谋口臭如何治療,

對峙“多中間、分片區、收集化”的都會结構標的目的，構建“中間引领、廊道支持、片區协同、節點着花”的都會空間款式。

施行中間城區、松山湖、滨海湾新區“三位一體”的都會强心计谋，中間城區展示“湾區都會”的东莞都會形象，晋升都會焦點區的首位度，强化高端资本會聚成长；

松山湖展示“立异都會”的东莞都會品牌，加速推動松山湖科学城、國際立异創業社區扶植，晋升都會综合辦事功效，加强辐射動员感化；滨海湾新區展示“将来都會”的夸姣蓝圖，以地皮整备、重大項目落地、轨制開放為冲破，高程度计劃扶植“一廊两轴三板块”整體空間款式，構成引领东莞将来 30年成长的新增加极。

推動都會更新举措，夺取每一年完成“工改工”面积 1 万亩

健全都會更新政策系統，增强计劃管控，集中资本鞭策重點地域、重點節點革新获得冲破，夺取每一年完成“工改工”面积 1 万亩。

對峙总量與布局雙管控，節制工改財產和工改居商比例，指导集中連片更新。全力推動镇村工業會聚區進级革新，支撑前提成熟區域推動旧村連片更新，鞭策財產空間進级、都會面孔改良、大眾配套完美。

鼓動勉励多主體介入，搭建開放式社會资金介入平台，鼓動勉励市属國有企業介入“工改工”項目，修建一批面向将来財產的“立异社區”“財產社區”。

展開闲置土地皮活和低功效地整治，严查严控违法用地、违法修建，實現新增违建零增加、存量违建负增加。完美 TOD 范畴内都會更新模式，摸索在工業红线調解、工改工面积比、修建密度高度、容积率上限等方面展開政策立异。

强化密度空間分區管控，鼓動勉励地皮用處夹杂和三维立體复合操纵，渐渐鞭策综合管廊扶植，兼顾重點區域和都會更新单位地下空間開辟操纵，拓展都會優良成长空間。

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